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  • しょぼいフェンダーと思っていませんか?インナーチューブの保護と視界の確保に - RockShox MTBフェンダー

    2020年4月17日by 所沢バイクプラス

    こんにちは、実は王滝を2度ほど走ったことがある隠れ?オフロードファンの所沢店です。最近ではシクロクロスレースにも出てみました(ブログ)。

     

    今日はこれが泥除け????と思ってしまうほど見た目がショボイ泥除け、RockShoxサスペンションフォーク専用に設計されたMTBフェンダーをご紹介したいと思います。

     

    軽量!!なのはこのフェンダーの一面に過ぎませんっ

     

    見た目がショボそうでもとにかく超オススメのフェンダーです!!

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    🔗 ロックショックスMTBフェンダー グラデーション等

     

    シンプル イズ ベスト

     

    この長さがちょうどいい

     

    ご覧の通りフロントフェンダー史上もっともシンプル。完璧!!に顔の汚れを防いでくれるシティサイクルのフルフェンダーとは異なります。あのような完璧さをマウンテンバイク用に求めないでください。そもそもマウンテンバイクライドには不向きです。

     

    服の汚れを防止するような、簡易式の中でもかなりしっかり目のフェンダーも街乗りMTBにはOKですが、トレイルライド用途には向かないと思ってください。そもそもライドの邪魔です。ズレて引っかかったりして危険ですしすぐ壊れたりしてしまいます。

     

    しかも超マッドコンディションだと、しっかりめの泥除けはすぐに泥詰まりを起こしてしまい車輪が回らなくなります。タイヤとフレーム(フォーク)のクリアランスが狭いと泥詰まりを起こしやすいのと同じでマッドなコンディションでは泥をつまらせないこともフェンダーとしては大事なんです。

     

    服やバイクの汚れはマウンテンバイクライドでは二の次、安全のため視界を確保できる必要十分な泥除け性能こそが大事なんです。

     

    ...なので、トレイルライドにはこの一見しょぼいと思うほどのシンプルさが最高にいいんです!!

     

    ロックショックス MTBフェンダーを付けたeMTB

     

    フロント160mmストロークのeMTB「TREK Rail 9.7」に取り付けるとこんなサイズ感です。このロックショックスのMTBフェンダーは、顔に飛んでくる泥を減らしてくれる必要最低限の長さなんです。

     

    これ以上長くなるとライド中に足に当たったりしてしまいバランスを崩しハンドル操作を誤ります。

     

    長めの簡易式フェンダーはなぜか車輪のカーブよりも直線的なものが多く、ペダルを水平にしているときに足に干渉してしまうもの、サスペンションがストロークするとダウンチューブにフェンダーが引っかかってしまうことも。

     

    そういう煩わしさや危なさがないこのロックショックスMTBフェンダーはマウンテンバイカーにはちょうどいい長さのフェンダーなんです。

     

    そして実は長さ(短さ)よりももっとご注目いただきたいのがフォークの内側キワキワまでしっかりとカバーする形状。それとこの柔らかさ。これが実にいいんです。続けてご紹介します。

     

    この形状がちょうどいい

     

    ロックショックスMTBフェンダー

     

    左右のアウターレッグを繋ぐブレーズの根元とダストシール部分に泥がたまりやすいんですが、なるべくそこはクリーンに保ちたい場所。

     

    このフェンダー形状のお陰で、そんなデリケートな部分と泥まみれのタイヤとをほぼ完璧に遮断できるので、インナーチューブやシール部分への泥の付着や蓄積を防いでくれるんです。

     

    結果として、フォークの命でもあるインナーチューブ表面やシールを綺麗に保ってくれ、キズがつくのもフォーク内部に汚れが侵入してしまうのも防いでくれるわけです。

     

    フォークが長持ちしてくれるわけなんです。最高です❗

     

    この柔らかさがちょうどいい

     

    ROCKSHOX MTB フェンダー レッド

     

    このフェンダーは、変に加工されていないただの板状のプラスチック。それをフォークにジップタイで固定するだけなので、自動的にフォークの内側幅にあわせて形状が丸まるので、使用できるタイヤのサイズをあまり気にする必要はありません。

     

    泥詰まりが気になった時は、足でけっぽったり、手でバシバシと弾いたりするだけで詰まりつつある泥を減らすこともできるんです。それもこの柔らかさのおかげ。

     

    デザイン的にもちょうどいい

     

    ロックショックス

     

    前方にチョロっと出るロゴがなんともちょうどいいかっこよさです。

     

    最近のフロントフォークはシックなカラーが多い上に、ディスクブレーキホイールはリムサイドもブラックが一般的。そういう渋カッコよくまとまった車体にこのロゴがアクセントとなりさらにかっこいい車体に。

     

    グリップやペダル、バルブキャップ、ヘッドスペーサーなど、小さなパーツと色をコーディネートしたりするのも楽しいです。

     

    ロックショックスMTBフェンダー9色のうちの8色

     

    色でお悩みの方はぜひ所沢店に自転車でお立ち寄りください。私たちと一緒にどの色にするのか候補の色いくつか自転車にあてがって考えてみませんか?

     

    ご来店お待ちしています❗

     

    こちらからもご注文いただけます。https://bike-plus.work/products/rockshox-mtb-fender

    マルチカラータイプ入荷!! - 2020年12月15日更新

     

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    この記事を書いた人

    BikePlusのスタッフ・専門家として、日頃の接客や実体験をもとに記事を執筆しています。

    相田 優介(Aida Yusuke)

    相田 優介(Aida Yusuke)

    バイクプラス所沢店店長自転車ショップ勤務歴11年

    友人の勧めをきっかけにスポーツ自転車の世界へ足を踏み入れ、数あるメーカーの中からTREKと出会ったことで、その奥深さに魅了されました。やがてスポーツバイクへの情熱が高まり、某有名自転車店でのアルバイトを経て、更なる技術と知識の向上を求めてバイクプラスに入社。 所沢店での勤務をスタートしてからはマウンテンバイクの楽しさに開眼し、狭山湖周辺を中心にフィールドを駆け巡る日々を送っています。普段のライドに加え、時にはダウンヒルやトレイルライドなど異なるシーンでも走りを楽しみ、幅広い経験を通じてサイクリングの魅力を深く探求し続けています。

    専門/得意分野

    • ロードバイク/マウンテンバイク/クロスバイクの販売整備
    • 得意分野:バイクのカスタマイズやカラーの提案
    • ライドスタイル:ポタリングやトレイルライド/ヒルクライムは苦手

    保有資格

    • Bosch eBike Systems Dealer Training Camp修了
    • Keeperコーティング技術バイシクルコース修了
    • TREK University 2025認定ガイド取得

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